
Аккумулятор автомобиля зимой: как понять, что пора менять, и продлить срок службы
Начните с замера напряжения на заглушенном двигателе: полностью заряженная свинцово-кислотная АКБ без нагрузки показывает около 12,6–12,8 В, а 12,4 В и ниже…
CASECAR

Начните с замера напряжения на заглушенном двигателе: полностью заряженная свинцово-кислотная АКБ без нагрузки показывает около 12,6–12,8 В, а 12,4 В и ниже…

Проверить тормозные колодки и диски без подъёмника реально, если колесо оставляет доступ к суппорту и рабочей поверхности диска: нужны фонарик, линейка или…

Скрип чаще связан с колодками, вибрация в руле — с передними дисками, а мягкая педаль вообще редко объясняется толщиной накладок. Практическое правило:…

Передние тормозные колодки в обычных условиях изнашиваются быстрее задних, потому что при торможении на переднюю ось приходится основная часть тормозного усилия. Задние…

Соберите зимний набор водителя из трёх групп: то, что нужно при каждой поездке (щётка-скребок, незамерзающая жидкость, тёплые перчатки, фонарь, аптечка), то, что…

Возьмите три слоя вещей: постоянный минимум (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, жилет, фонарь, провода или пусковое устройство), сезонное дополнение (тёплые вещи, лопата,…

Найти источник стука или скрипа в подвеске без подъёмника можно так: сначала зафиксируйте условия появления звука (скорость, поворот, тип неровности, сторона), затем…

Если масло на щупе выше нормы, сначала повторите замер на ровной площадке через 5–10 минут после остановки прогретого двигателя: ошибка в методике…

Начните с проверки на ровной площадке: замерьте давление в холодных шинах и уровень масла по щупу. Если давление совпадает с табличкой на…

Затягивать с заменой масла в двигателе опасно не самим пробегом сверх регламента, а потерей защитных свойств: масло окисляется, густеет на холоде и…